日本・名古屋 · 2024–2026 · ECU/組込み/Bridge Engineering

2024–2026年 日本の自動車ECU・Bridge Engineer採用ポートフォリオ

2024年から2026年に、名古屋のECUエンジニアと、日本のエンジニアリング案件をつなぐBridge Engineerを複数採用。

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ECU・組込み採用Bridge Engineer採用オンサイト/オフショア

顧客プロフィール

日本の自動車・エンジニアリングサービス企業向けに実施した複数案件をまとめた匿名ポートフォリオです。

課題

ECU・組込みの技術理解に加え、日本の顧客とオフショア技術チームの間で要件、進捗、設計判断をつなぐ人材が必要でした。勤務地、言語、顧客対応と技術の組み合わせにより候補者層は限定されました。

TACの支援

TACはECU、組込み開発、機械・電子領域とBridge Engineerの要件を案件ごとに整理。名古屋を含む日本市場とアジアの人材ネットワークから候補者を特定し、技術経験、オンサイト対応、クロスボーダー連携を確認しました。

支援プロセス

01

事業目標を明確化

成長、市場参入、プロジェクト遂行の目標を確認し、組織と採用の優先順位へ変換します。

02

人材市場をマッピング

業界、技術、地域、人材流動を基にターゲット企業と候補者の市場地図を構築します。

03

ターゲット接触・評価

実際の事業課題を基に、専門性、コミュニケーション力、組織適合性を一体で評価します。

04

意思決定・入社を加速

面接、フィードバック、オファー、入社後の役割接続までを一貫して調整します。

主な成果

複数名ECUエンジニア
複数名Bridge Engineer
名古屋オンサイト採用拠点

支援結果

名古屋のECUエンジニアを複数採用し、別の日本向け案件ではBridge Engineerを複数採用。オンサイトとオフショアをつなぐ技術体制を支援しました。

組織へのインパクト

技術キーワードだけでなく、顧客接点とオフショア連携能力を評価軸に加え、日本の自動車プロジェクト向け人材供給を強化しました。

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